1月30日，由鑫弘重工改裝、佩森環(huán)科設(shè)計(jì)并制造的全球首套“支持干燒的I型脫硫塔”，安裝在新加坡籍“加里曼丹”輪。該輪已于2月1日順利完成試航，并通過了美國ABS船級(jí)社的驗(yàn)收，于2月2日交付開航。
 

    通過一天的試航，美國ABS船級(jí)社的驗(yàn)船師見證并認(rèn)定了“加里曼丹”輪脫硫洗滌系統(tǒng)排放的硫碳比范圍為0.8-1.2(IMO 0.1%S 排放標(biāo)準(zhǔn)為4.37)，該項(xiàng)指標(biāo)充分滿足了國際海事組織（IMO）規(guī)定的0.1%S的排放標(biāo)準(zhǔn)，符合航行區(qū)域“硫限值”的要求。
 

    該項(xiàng)目合同工期為25天，比原計(jì)劃提前兩天完成了船舶改造、安裝及交付運(yùn)行。對(duì)于我公司的船舶改造進(jìn)度、質(zhì)量、服務(wù)和項(xiàng)目管理能力，船東給予了高度評(píng)價(jià)與認(rèn)可，并確定在3月下旬再次入廠改裝其第二艘脫硫船舶。
 

   “加里曼丹”輪系我公司繼香港籍“寶榮”輪之后承改的第二艘脫硫船舶。該項(xiàng)目的成功改裝，極大地提升了我公司船舶脫硫洗滌系統(tǒng)的改裝能力和影響力，并與佩森環(huán)科形成了船舶脫硫系統(tǒng)設(shè)計(jì)、改造、安裝、調(diào)試一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。