深化新工藝 驅(qū)動(dòng)新發(fā)展
日前，由鑫弘重工承修的新加坡籍VLOC“裕元”輪圓滿完成所有修理項(xiàng)目，煥然一新，揚(yáng)帆起航。
該船長(zhǎng)339.9米，寬62米，載重噸為32.5萬噸，計(jì)劃修理周期為12天。其總面積達(dá)31,700平方米的船殼外板有機(jī)硅油漆工程是此次維修中最關(guān)鍵的工程，也是鑫弘重工有史以來接攬類似維修工程中面積最大的項(xiàng)目。
接到該輪維修任務(wù)后，生產(chǎn)部高度重視，立即組建了單船管理項(xiàng)目組，并與船東公司駐廠代表進(jìn)行接洽，分析并梳理“裕元”輪施工方案，為后續(xù)涂裝的高效順利施工打下基礎(chǔ)。
船舶進(jìn)塢前，單船管理項(xiàng)目組聯(lián)合涂裝車間、施工隊(duì)伍以及油漆技術(shù)服務(wù)商召開該項(xiàng)目的專題策劃會(huì)，制定了詳實(shí)的施工方案。對(duì)外板打砂設(shè)備、施工面積和作業(yè)人員進(jìn)行精心策劃，并根據(jù)總體計(jì)劃安排量化噴漆槍手，以及提前申購(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)的各型號(hào)新槍嘴、噴漆管、防護(hù)材料等，各項(xiàng)施工細(xì)節(jié)都嚴(yán)格規(guī)范按照船東要求，做好充分的軟硬件準(zhǔn)備工作。
在船舶維修過程中，涂裝車間管理人員24小時(shí)緊盯全船塢底清潔、報(bào)驗(yàn)、油漆等各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，保證各項(xiàng)工序緊密銜接。同時(shí)，考慮到此次涂裝項(xiàng)目首次使用焊縫膩?zhàn)訃娡抗に?，為確保施工質(zhì)量與塢修進(jìn)度，單船管理項(xiàng)目組合理調(diào)配人力、物力、技術(shù)等資源，充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，克服施工范圍受限的難題，全程跟蹤落實(shí)除銹、噴漆工藝，有序推進(jìn)有機(jī)硅油漆的施工。在項(xiàng)目參與人員的艱苦施工和不懈努力下，鑫弘重工高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、保質(zhì)保量地完成了該項(xiàng)油漆施工任務(wù)，提前交付“裕元”輪。
此次“裕元”輪圓滿完成有機(jī)硅涂裝工程，順利出塢開航，獲得了船東公司的極高評(píng)價(jià)，為后續(xù)外板硅膠漆工程施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為公司與老客戶拓寬合作方向、延伸合作領(lǐng)域提供了新空間和新希望！
